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荣威550和MG6哪个质量好点?二者的区别有哪些?

综上所述，荣威550和MG6在质量上各有千秋。消费者在选择时，应根据自己的需求和喜好进行权衡。荣威550适合那些注重稳重驾驶体验和品牌影响力的消费者；而MG6则更适合那些追求时尚设计和个性化配置的消费者。

最佳答案：荣威550和MG6这两个车是共用一个底盘的，一个娘胎里的孩子。知识穿了件不同的衣服，质量没多大区别。不过这两个车的性价比太差了，不值这个钱，油耗不是一般的厉害（发动机技术太落后，自身又重），小毛病超多。

荣威550和MG6虽然共享底盘，但外观差异显著。在配置相同的前提下，它们的底盘、发动机和变速箱并无差别，只是在外形设计上有所区分。然而，这两款车型都存在油耗较高的问题，原因在于其较为落后的发动机技术和车辆本身的重量。此外，它们的性价比并不理想。在外形上，MG6更倾向于运动风格。

整体车辆对比：550和MG6基本一样，发动机配置，标的，前舱布局等等，唯一不同的是在尾部，MG6是掀背式的，MG6定位为轿跑，如果您是青年可以选择MG6，它的加速和操控肯定令你满意。速腾是德系车辆，有厚重稳实的感觉，在动力性也不出，主要是它的安全性质量方面德系车辆是很牢靠的。

全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。5L，8L及8T发动机，三款发动机分别输出109，133和160匹马力，动力充沛。匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺，动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，配合四轮独立悬架，车辆极限更高，易于驾驶。

卖得比荣威550更贵的理由。看上去很吸引，开起来也可以接受而且有惊喜，这就是我们了解到的MG 6。它唯一未能充分说服人买单的是口碑，口碑又包括知名度和美誉度。知名度可以通过多作广告包装来提升，美誉度则只能通过踏实地提升产品质量和服务水平，这也是我们对MG 6尚未了解太多的环节。

荣威550质量怎么样？荣威550质量怎么样值得买吗？ 第1张

荣威550的整车质量是多少?

1、根据制造商提供的信息，不同配置的荣威550车型自重范围大致在1460公斤到1530公斤之间。这一重量涵盖了车身、发动机、内饰以及各种电子设备等组成部分。值得注意的是，这些数据可能会因选装件和配置的不同而有所变化。荣威550的车身结构采用了高强度钢材，以提高车辆的安全性能和整体耐用性。

2、荣威550的整备质量为1520-1590千克。荣威550是上海汽车集团股份有限公司推出的一款紧凑型轿车，车身结构为承载式，轴距为2705毫米，采用前置前驱的驱动方式。整备质量指的是汽车按照出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量，它反映了汽车的设计水平和生产水平。

3、荣威550的整备质量为15201590千克。整备质量指的是汽车按照出厂技术条件装备完整，各种油水添满后的重量，它反映了汽车的设计水平和生产水平。以下是关于荣威550整备质量的几点说明：重量范围：荣威550的整备质量在15201590千克之间，这一范围确保了车辆在不同配置和版本间的稳定性和一致性。

4、0年荣威550的整备质量因具体车型配置不同而略有差异，大致在1435 - 1580kg之间。其中，手动挡车型约为1435kg，自动挡车型约为1486kg。另有资料显示，2010款荣威550各车型整备质量均为1486kg，如8 AT世博风尚版、8 MT启悦贺岁版等。还有信息表明，其整备质量约为1480 - 1580kg。

09款荣威550有哪些通病

09款荣威550的通病主要集中在发动机、变速箱、电气系统、车身附件及防冻液系统，具体表现如下： 发动机问题动力与噪音异常：启动或加速时可能出现动力不足、噪音大、抖动或震动，尤其在冷启动时抖动严重，发动机舱油污明显。主要原因是火花塞和点火线圈老化，建议每4万公里检查更换。

09款荣威550常见通病包括发动机抖动、变速箱顿挫、电子系统故障以及车身生锈等问题。发动机问题 怠速抖动：部分车主反馈冷启动时发动机抖动明显，可能与节气门积碳或机脚胶老化有关。 动力不足：8L自然吸气发动机低转速扭矩偏弱，高速超车时需拉高转速。

09款荣威550电气系统的常见通病主要包括蓄电池亏电、发电机故障、线束老化以及车身控制模块问题等。蓄电池亏电问题 蓄电池寿命短：原厂蓄电池容量较小，长期停放或短途行驶易导致亏电。 漏电现象：部分车辆因加装电器或线束绝缘不良，存在静态电流过大问题。

开过荣威550的进来说说。这个车怎么样,没开过的绕行

1、开了荣威550两年，我觉得这辆车外观非常帅气。在城市驾驶时，动力表现还算可以，但并不出色。离合器的行程较长，一开始有些不适应，但习惯了之后就没问题了。在换挡时，有时候会感觉有些生涩，不过在高速行驶时，这些问题就不太明显了。车辆的减震设置偏硬，这在某些情况下可能会让人觉得不太舒服。

2、持久度。可能毕竟是便宜车型在加上是国产车型可能汽车的配件方面在时间的考验下显得不是那么的耐用，一些小的零件比较容易坏，特别是经常要用到的地方更是比较容易坏。还有一点就是油耗确实有点高。带来的动力是和油耗不是正比。

3、车子是在上海生产的，这款车子我没开过，但是我哥们有一台，但是他开下说说了一些感受，除了A柱比较宽之外别的一切都还可以，油耗可以接受而且车子很给力。

4、荣威550汽车不错。外观方面：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。内饰方面：一进车内，内饰风格耐看，喜欢得很。座椅的设计也很喜欢。空间方面：空间很够用，全家人坐在里面都说舒服的那种。动力方面：动力随叫随到，相当给力。

5、卖得比荣威550更贵的理由。看上去很吸引，开起来也可以接受而且有惊喜，这就是我们了解到的MG 6。它唯一未能充分说服人买单的是口碑，口碑又包括知名度和美誉度。知名度可以通过多作广告包装来提升，美誉度则只能通过踏实地提升产品质量和服务水平，这也是我们对MG 6尚未了解太多的环节。

6、我是荣威550的车主，有用了2年半，跑了7万多公 里，是整个杭州公里数最多的一辆，应该我说的比较有可信度。这车我开了这么久感觉还可以，样子漂亮动力也不错，偶尔有点小毛病去4s也会很快解决。

荣威550好还是上海大众朗逸好,质量哪个好

综上所述，尽管大众朗逸在质量方面具有一定的优势，但在外观设计和配置方面，荣威550显然更胜一筹。因此，若要从年轻、时尚的角度考虑，荣威550无疑是一个更好的选择。

这车的优点就是，技术成熟，维护保养便宜，稳定。另外，安全性能绝对比日本车强不少，毕竟挂了大众的标，通过了大众严格的测试程序，而且经历了差不多3年的研发过程。百公里油耗比悦动省不少。如果你只关心油耗和安全，宝来还是不错的家用轿车。

上汽荣威号称数字轿车，外观内室都时尚漂亮，而且现在是自己的品牌，理当支持一下。但是操控和德国大众原汁原味的速腾明锐有差距，新产品的维修保养网点较少，产品是否成熟还有待市场考验。

虽然是一个价位，但这是这是三种车，马三：偏运动型，车内空间较小，外观很酷，动力在这三个车里应该是最好的。

推荐理由：与新宝来一样，朗逸同样是大众为中国消费者打造的车型，不过相比新宝来，朗逸要更加中国化一些，因为它出自上海大众之手，不像新宝来由德国大众来负责全权设计。大气的造型是大众A级车中，难得一见的珍品。

为什么内行人不买荣威550

1、首先，荣威550的内饰虽然新颖，但做工却略显粗糙，这让人对其品质产生了质疑。内饰的精致度是衡量车辆档次的重要指标，而粗糙的工艺显然不符合高端车型的期待。其次，尽管上汽荣威在国内享有一定声誉，但其在品质把控上并未达到消费者期望的水平，尤其是在细节做工方面。品牌影响力并不能完全掩盖工艺质量的问题。

2、性价比太低了。根据查询相关公开信息显示，总的来说购买二手荣威550较为不划算，其性价比太低了，后期不止在维修保养方面成本明显上升，还需要考虑到高昂的油耗。荣威（ROEWE）是上海汽车集团股份有限公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。

3、荣威550被人们称为“夺命550”，主要是因为该车型存在严重的质量问题。首先，其百公里油耗高达15L，远远超出了人们的预期。同时，该车的安全性和稳定性也不够好，容易出现故障和漏油等问题。此外，荣威550的内饰做工也被人们诟病，被称为“塑料王”，质量不如同级别的其他车型。

4、车辆动力弱 荣威550虽然搭载了一台8L的自然吸气发动机，最大马力133匹，峰值扭矩170牛米，但是车辆实际驾驶感受并不好，特别是起步的时候会显得比较肉，比较难满足用户激烈驾驶的需求。

5、喇叭位置设计不够合理：按喇叭需要用力，而且喇叭按压位置离方向盘抓手位置较远。 ISOFIX接口使用不便：虽然新荣威550后排配备了标准的ISOFIX接口，但是接口位置被座椅皮革紧紧包裹，需要用力才能打开插入固定卡扣。因此，荣威550的这些问题可能会影响驾驶安全，需要车主注意维护和保养，以确保行车安全。

6、进而导致发动机过热。 发动机采用湿式气缸套，没有密封环，一旦被腐蚀，冷却液会渗入缸壁，导致发动机烧开等故障。因此，修理荣威550需要高技能的维修人员和严格的检修规范。业内甚至有句话说：“上修飞机下修手表，只有荣威550修不好”。这就是为什么荣威550被称为“维修工噩梦”。