上海到宜昌动车，上海到宜昌动车价格是多少

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时刻表一：20：10从长沙南站发车，21：57抵达南昌西站，全程耗时1小时47分钟，途经6站（具体站点未完全公开）。时刻表二：20：32从长沙南站发车，21：56抵达南昌西站，全程耗时1小时24分钟，仅停靠3站：长沙南（20：32）、新余北（21：22-21：24）、南昌西（21：56）。

版本一时刻表情况2025年12月15日更新的信息显示，G4212次为高速动车组旅客列车，运行区间是从长沙南到南昌西，全程途经3站。

G4212次高铁途经站点因运行方向不同而有所差异，具体如下：上海虹桥-宜昌北方向该方向G4212次高铁途经站点依次为：上海虹桥、苏州北、镇江南、南京南、合肥南、六安、金寨、汉口、汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北。

G4212次列车从长沙南站始发，这是该趟列车的起始站，发车时间为20：32，并且在长沙南站不停留，直接发车。接下来，列车会在新余北站停靠，到站时间为21：22，发车时间为21：24，停留时间为2分钟。最后，列车会到达终点站南昌西站，到站时间为21：56，由于是终点站，所以列车在此站不会再次发车。

G4212次高速铁路：西昌站发车时间：08：08 到达丽江站时间：15：23 全程用时：约4个小时注意事项：以上列车时刻信息基于2025年新的列车运行图，并参考了相关时刻表，但列车时刻可能会根据实际情况（如天气、线路维护、调度调整等）有所调整。

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上海至宜昌的沪渝蓉沿江高铁起自上海宝山站，途经江苏省、安徽省、湖北省，终至宜昌市。以下为具体线路信息：线路走向与站点设置沪渝蓉沿江高铁整体呈东西走向，连接长三角与成渝城市群。

长江沿江高铁（沪渝蓉沿江高速铁路）是我国“八纵八横”高铁网核心干线，全长约2100公里，总投资超5000亿元，预计2030年全线贯通。

沿江高铁（沪渝蓉高铁）是我国“八纵八横”高速铁路客运通道中的重要“一横”，线路总长约1955公里，总投资约5300亿元，全线设计时速350公里，部分线路预留400公里时速条件。

沿江高铁即沪渝蓉高铁，是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的核心干线，其方案要点如下：线路规划：沪渝蓉高铁全长约2080公里（另有说法约2100公里），东起上海宝山站，西至四川成都东站，贯穿上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市。

主运营线路及分线沿江高铁主通道的主运营线路为上海-合肥-武汉-宜昌-涪陵-重庆-成都。这一线路串联起了长江经济带上的多个重要城市，为这些城市之间的经济、文化交流提供了便捷的交通条件。同时，沿江高铁还设有多个分线，以满足不同地区的交通需求，进一步增强了高铁网络的灵活性和覆盖面。

1、上海虹桥始发经过江苏南部的苏州、无锡、常州、镇江、南京，安徽中部的全椒、合肥、六安，湖北中部的麻城、武汉、仙桃、潜江荆州等地到达宜昌东站。

2、D353次列车06：12从上海虹桥站发车，13：24到达宜昌东站，耗时2小时。途经昆山南、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江、南京南、合肥南、六安、汉口、仙桃西、荆州等站。此车次为早班列车，适合希望当日抵达的旅客。D3073次列车07：02从上海虹桥站发车，14：38到达宜昌东站，耗时6小时。

3、D3021动车途经站点依次为：上海虹桥站、昆山南站、苏州站、无锡站、常州站、镇江站、南京南站、全椒站、合肥南站、六安站、汉口站、天门南站、潜江站、荆州站、宜昌东站。D3021动车是从上海虹桥站出发，最终到达宜昌东站的高速动车组列车。它途经了多个城市和站点，为旅客提供了便捷的交通方式。

4、d3074次动车经过的站点有：上海虹桥站、昆山南站、苏州站、无锡站、常州站、丹阳站、镇江站、南京南站、全椒站、合肥南站、六安站、金寨站、汉口站、潜江站、荆州站、宜昌东站。d3074次动车组列车是一趟从上海虹桥站开往宜昌东站的动车，沿途经过多个城市和地区。

5、上海虹桥站到宜昌东站D3026次，经过车站见附图。

6、这两个站点都位于湖北省的中部地区。在荆州站停靠后，列车将最终抵达宜昌东站，这是其终点站，也是湖北省内的重要交通节点。D3033次列车的途经站点不仅连接了多个重要的城市，也串联起了沿途丰富的风景与文化。乘客在乘坐这趟列车时，既能享受到高铁带来的快捷与便利，也能领略到沿途各地的风土人情。